清流雙月刊 NO.31

57 No.31 JAN. 2021 速「中巴經濟走廊」的建設。 2019 年 11 月 2 日，瓜達爾新國際機場正式開工。「中巴 友誼公路」（又稱「喀喇崑崙公路」，東起 新疆、貫穿喀喇昆崙及喜馬拉雅山脈、直達 巴基斯坦）的二期路段（為巴基斯坦最大的 高速公路）於 2020 年 7 月底正式通車。 「中巴經濟走廊」是中國 大陸「一帶一路」的「六大經 濟走廊」中首先開通的，是第 一個整合基礎建設和經濟開發 的跨國合作案，內容有港口、 公路、鐵路、油氣、電力系統、 光纜通道和經濟特區等在內的 經貿走廊。其起點始於新疆喀 什，終點則是在巴基斯坦的瓜 達爾港，同時也是中國大陸印 度洋戰略和「一帶一路」建設 重要的一環。 綜上，「中巴經濟走廊」 能協助巴基斯坦創造就業、滿 足用電需求、改善基礎設施， 也有助於中國大陸擴大西部地 區開放的大門，以及避開麻六 甲海峽和南海的海路運油風 險。向西突圍，進而扭轉中國 大陸在印度洋的被動局面，保 障石油戰略通道的安全和提升 海洋戰略的影響力。 「中巴友誼公路」，又稱「喀喇崑崙公路」，東起新疆、貫穿喀喇昆崙及 喜馬拉雅山脈、直達巴基斯坦，為巴基斯坦最大的高速公路，於 2020 年 7 月底正式通車。（ Photo Credit: Johannes Zielcke, https://www.flickr.com/photos/ jzielcke/27423528771; Palkovics, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Baustelle_ f%C3%BCr_neuen_Karakorum-Highway.jpg ） 「中巴經濟走廊」對周邊國家之威脅 美國為保持全球霸權地位，已注意到 中國大陸為解決能源「出水口」問題、保 障其能源供給通道安全、積極搶佔巴基斯 坦這地緣戰略有利位置國家，影響世界能 源供給格局之近期發展。 放眼國際