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政府目前持續積極推動綠色消費,加強行銷
讓民眾認同及支持環保政策。(圖片來源:
行政院環境保護署,https://enews.epa.gov.tw/
Page/3B3C62C78849F32F/8a351ac1-d767-4fce-
97da-b1f11a1ef3e7)
稅),亦即國外的高碳排商品要進入歐盟 達到目標,政府應主動引領能源轉型 、輔
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市場,必須先購買排碳額度,由於歐盟是 導產業減碳及循環經濟(能力性工具),
臺灣重要的外銷市場,我們實應及早因應。 同時鼓勵企業節電與綠色消費(誘因性工
具),並加強行銷讓民眾認同及支持環保
為跟進國際減碳趨勢並展現我國決
政策(象徵性工具)。由於此涉及跨領域
心,行政院環境保護署自今年 7 月成立「氣
與跨部門議題,複雜性高且需全國上下長
候變遷辦公室」,目前重點工作即是加速
期投入,絕非單一主管機關可以完成,如
實施碳定價,修正 2015 年 7 月施行之《溫
環保署將展開研議以 5 年為期(2023 至
室氣體減量及管理法》,一方面訂定徵收
2027 年)跨部會調適氣候變遷之行動方
碳費機制,並專款專用於發展國內低碳技
案,可見整合中央相關部會並與地方政府
術及低碳產業綠色轉型,藉以增加我國產
分工合作,則又是另一個重要議題。綜上
業競爭力;另方面則是掌握歐盟 CBAM 產
可知,氣候變遷不僅是急需世界各國共同
品碳含量的計算方式,協助國內產業瞭解
解決的全球性問題,也是目前環境外交最
其產品碳含量,以降低歐盟實施碳關稅對
主要之議題,我們自當把握此一契機立足
我國產業之衝擊。
國際,並維護國土安全,進而營造永續家
展望未來,為達到低碳家園之願景, 園,以上因攸關國家安全,其重要性自不
妥善運用政策工具確為要務,因若僅以立 待言。
法建立徵收碳費機制(權威性工具)恐難
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我國能源自給率低,約高達 98% 皆來自進口,而我國溫室氣體排放主要關鍵,就在於化石能源使用,其衍生之燃料燃燒二氧化碳排放
量約占我國溫室氣體排放結構中的九成,其中工業部門分擔電力消費之碳排放量即約占一半,所以持續推動能源轉型相形重要。
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