Page 48 - 清流雙月刊 NO.40
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                                                1973 年 10 月,埃及利用演習機會突襲以色列(出兵當天是猶太人贖罪日,
                                                以色列全國放假),引發第四次中東戰爭;最終以色列雖反敗為勝,然其軍
                                                隊已陣亡 2,800 人,這對於當時人口僅 3 百多萬的以色列來說,是非常慘重
                                                的損失。






               我國應有的安全防護準備                                           軍事演訓的目的,除檢驗部隊訓練成

                                                                果、軍種協同作戰能力、震攝對手外,還
                 隨著共機襲擾頻率不斷提升,造成我
                                                                存在欺敵意義。歷史上,以演訓為名而進
            空軍在驅離時接應不暇,連帶產生戰機失
                                                                行戰爭準備的案例屢見不鮮,例如 1973
            事率攀升的負面影響,所幸這種狀況應只
                                                                年埃及、敘利亞就是利用演習機會,在以
            是暫時適應期間的短期現象,就長期看,
                                                                色列贖罪日慶典當天轉演習為軍事突襲,
            反有助我空軍實力更上層樓,飛行員演訓
                                                                使得後者在多次與阿拉伯國家戰爭中出現
            經驗也能提升。          3
                                                                少見的敗績。

                 心理層面,共軍行經臺海周邊已成為
                                                                     共機之所以將例行演訓的區域選擇在
            例行演練項目,我雖然照例對襲擾共機進
                                                                我西南海域,目的就是為了熟悉未來可能
            行監控,但日久之下,恐產生疲乏心理,
                                                                的戰場環境,這也間接透露,共軍的模擬
            或所謂「狼來了」效應。一旦我將擾臺共
                                                                戰爭設想,是未來美「中」或兩岸之間的
            機當作例行公事,認定其不至於猝不即防
                                                                軍事衝突,最有可能上演於南海海域。我
            的改變航道或猛然發動攻擊時,心態上就
                                                                對此情勢變化,實不容有時刻懈怠。
            會產生鬆懈。


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               我空軍自 2012 年開始推動「鳳翔專案」、「鳳展專案」,與美國原廠洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司合作,計畫將現有 F-16 的
              機體結構與次系統、航電系統、武器系統、彈藥、飛航操作及模訊等 6 大系統進行升級,並賦予「F-16V」的新代號,首批業於 2018 年
              交付,預計 2023 年完成全數 144 架。2019 年,洛克希德馬丁與我漢翔公司簽署協議,計劃在臺中沙鹿成立 F-16 亞太地區維修中心,目
              標是為周邊使用 F-16 的國家進行維修、升級。


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