Page 9 - 清流雙月刊 NO.50
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國際衝突之蝴蝶效應

































             南海情勢因中共近期以「灰色地帶衝突」手法對付菲                                  中共自 2013 年起,以「一年裝備一個艦隊,下
             律賓,有導致衝突升級之虞;去年 12 月菲律賓海岸防                               水一個艦隊,開工一個艦隊」速度大肆擴張海
             衛隊強烈譴責中國海警船在黃岩島附近海域對補給船                                  軍力量,圖為山東號航空母艦。(Photo Credit:
             發射水砲。(Source: Philippine Coast Guard FB, https://www.    Tyg728, https://w.wiki/94pv)
             facebook.com/watch/?v=364047372809034)




                修正主義的「中國夢」                                      結,確保海外能源供應無虞與出口市場穩
                                                                定,是中共經濟持續發展不可或缺的要素。
               將動搖東亞區域現狀
                                                                因此,胡錦濤政權所制定的「國民經濟和
                 習近平政權成立以來,基於中共崛起、                              社會發展第十二個五年規劃」,即明確揭

            美國衰落的「東昇西降」判斷,對外展開                                  櫫「保障海上通道安全,維護我國海洋權
            「戰狼外交」,企圖憑仗力量以改變東亞                                  益」之目標,建設現代化海軍則是實現該

            區域現狀,俾便實現其「中國夢」:「中                                  目標的途徑。中共國家安全部智囊張文木
            華民族偉大復興」,而實現中國夢的依託                                  撰文指出,臺灣位於中共進入太平洋的前

            則是「強軍夢」。習近平的強軍夢奠基於                                  沿基地,是大陸東部地區經濟黃金地帶的
            胡錦濤政權時期的「海權」(Sea Power/                             前鋒拱衛,而南沙群島則是中共確保麻六

            Right)發展戰略。胡錦濤在 2012 年中共                            甲海峽通行無虞的前沿基地,如果中共無
            第 18 屆黨大會政治報告上,揭櫫中共將                                法控制臺灣與南沙,將無法在全球海域與

            「堅決維護國家海洋權益,建設海洋強國」                                 美國較量。因此,中共自 2013 年起,以
            的目標,習近平執政後更具體地指出:強                                  「一年裝備一個艦隊,下水一個艦隊,開

            大的現代化海軍,是建設海洋強國的戰略                                  工一個艦隊」速度大肆擴張海軍力量,圖
            支撐,是實現其中國夢的重要組成部分。                                  謀占領臺灣、控制南海。


                 誠如胡錦濤提出「麻六甲困境」所顯                                    其次,在朝鮮半島方面,中共基於確

            示,由於中共經濟發展與全球經濟緊密連                                  保對北韓影響力,以及避免北韓核武問題




                                                                                                 No.50 MAR. 2024  7
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