Page 62 - 清流雙月刊 NO.49

MJIB

塔的光源多樣化，依年代先後有炭火、油
燈、電燈，經由透鏡聚光、折射、放大，

讓航行附近的船舶看到白色燈光，表示其
附近屬安全海域，紅色代表危險海域，指

引其行駛在安全的航道。以鵝鑾鼻燈塔為
例，1,500 燭光的燈泡，可經透鏡聚光、

折射、放大成 180 萬燭光，照射達 40 公
里遠的海域，航行巴士海峽的船舶都承受
日晷是以陽光照射產生之「晷影」在晷面上
的刻度來了解時間，燈塔守亦藉其奉行日出 其庇護。
關燈、日沒開燈的守則。（圖片來源：交通
部航港局，https://www.motcmpb.gov.tw/Information/
Detail/96a05ac4-30f5-4316-b279-d0343c0d05ff?SiteId= 細數燈塔的臺灣之最
1&NodeId=10523）
海岸線凹凸不平，凹進去的地方稱澳、

日出關燈，日沒開燈是燈塔守奉行的 灣，凸出的地方叫岬、角、鼻。燈塔位於
守則，為了確定日出或日沒時間，燈塔在 岬、角、鼻等視野廣闊的海濱或荒島，鮮

空曠處設日晷成為特色，白沙岬、三貂角、 少位於灣或澳，惟位於軍區的蘇澳燈塔是
鵝鑾鼻和高雄四座燈塔皆保留有日晷。燈 特例。燈塔的塔高或燈高設置極限受地形

鵝鑾鼻燈塔的燈泡，經透鏡聚光、折射、放大，可照射達 40 公里遠的海域，航行巴士海峽的船舶都承受
其庇護。（圖片來源：李育修，https://w.wiki/8KmH）

60 清流雙月刊