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「次國家級外交」 主要從事電氣化、自動化與數位化領域業
影響非傳統安全利益 務,實際從事中國大陸城市生活就業等網
路構築。再者,對德國汽車製造商福斯公
2021 年 12 月,德國經濟亞太委員會
司(Volkswagen,中國大陸稱「大眾公
主席、西門子公司(Siemens)總裁博樂
司」)而言,中國大陸既是福斯汽車重要
仁(Roland Busch),在《南 德意 志 報 》
生產基地、供貨方,也是其極其重要的銷
(Süddeutsche Zeitung)警告綠黨籍外交
售市場。2022 年 6 月,該公司首席執行官
部部長貝爾克博(Annalena Baerbock)「不
迪斯(Herbert Diess)接受德國發行量前
要與中國採取對抗性外交」,「如果發布出
3 大新聞週刊之一《明鏡》(Spiegel)採
口禁令,意味我們不能再從中國購買太陽能
訪,強調中國大陸市場對德國經濟具重要
電池,德國能源轉型將就此告終」。
性,並指出:「如果與中國脫鉤,德國的
西門子在中國大陸經營已逾 150 年, 情況看起來將完全不同,經濟增長、繁榮
目前擁有 3 萬名以上員工,21 個研發中心, 和就業機會都會受到影響」,「如果沒有
與中國的業務往來,通
貨膨脹將進一步加劇」。
西門子在中國大陸經營已逾 150 年,圖為 1936 年
位於上海的電機廠(上)與現今位於北京的西門
子總部大廈(下)。(Photo Credit: Worklife Siemens,
https://flic.kr/p/7gpcou)
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